ECO-Betong steg 3 till gjutning av stor faunabro

I utbyggnaden av E20 mellan Götene och Mariestad byggs 13 nya broar för ökad trafiksäkerhet och bättre framkomlighet. Till gjutningen av projektets största faunabro levererade Swerock cirka 1 700 m³ ECO-Betong steg 3 i samarbete med Peab Anläggning, som genomför vägutbyggnaden på uppdrag av Trafikverket.

Gjutningen av faunabron, som ska ge djuren en säker passage över vägen, pågick från klockan 21.00 den 20 oktober till klockan 21.00 dagen därpå. Under dygnet levererades cirka 1 700 kubikmeter ECO-Betong steg 3 från Swerocks anläggningar i Skara och Lidköping, ungefär ett nytt betonglass ungefär var tionde minut.

ECO-Betong steg 3 minskar koldioxidavtrycket med cirka 40 procent jämfört med traditionell betong. Bron är den tolfte av tretton broar som byggs inom projektet och den största längs den nya E20-sträckningen mellan Götene och Mariestad. Totalt kommer cirka 8 500 kubikmeter betong att användas i projektet, all betong är ECO-Betong steg 3. 

– Vi har jobbat med det här länge tillsammans med Swerock. Det har varit mycket provgjutningar och tester för att få fram en betong som fungerar som vi vill. Nu ser vi resultatet och det känns riktigt bra att kunna göra en så här stor gjutning med ECO-Betong steg 3, säger Matz Persson, blockchef på Peab.

– Det är en speciell känsla när en så här stor gjutning går enligt plan. Många människor har varit involverade under lång tid och alla har haft en viktig roll. Jag är stolt över det arbete som både våra medarbetare och projektorganisationen har gjort tillsammans, säger Andreas Arwidsson, arbetschef på Swerock.

När den nya E20-sträckningen står klar 2028 väntas den bidra till ökad trafiksäkerhet och bättre framkomlighet.

Fakta

• 24 timmars sammanhängande gjutning
• 265 betongleveranser
• 1 700 m³ ECO-Betong steg 3
• Ett betonglass ungefär var tionde minut
• 100+ involverade personer
• 8 500 m³ ECO-Betong steg 3 i gjutning av totalt 13 broar i projektet E20 Götene-Mariestad